摘要
从我国当前交通事业的发展状况来看,路网建设越来越复杂,这也为公路设计带来了较大的难度。尤其是对于道路交叉口的设计工作,如果仅是采取平面规划的方式,很难实现交通网络高效运行的目的。在此基础上,便形成了互通立交的设计形式。借助互通立交的设计模式,可以使原本在交叉路口出现冲突的车辆,被成功分离到不同层次的道路上,既可保证道路交通的安全高效运行,还可减少交通事故问题的发生。为了使公路设计新理念互通立交设计得到有效应用,我们对互通立交的类型和选型因素进行研究。
出版日期
2019年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)