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基于交通模型的机动车限行结果测试——以西安市为例

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摘要摘要由于交通拥堵的加剧，很多城市已经或正在研究采用机动车限行的方法来缓解拥堵。本文探讨了将城市交通模型应用于机动车限行测试的方法，并对西安市拟采用的限行方案进行测试，分别对限行前后机动车出行量、路段平均车速和小汽车行驶周转率等方面的变化进行定量分析，基于模型测试结果，对限行方案给出优化建议。

DOI pj06z96xjy/3403251

作者朱凯

机构地区西安市城市规划设计研究院陕西西安710082

出处《基层建设》 2017年32期

关键词机动车限行交通模型西安

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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