首页
期刊导航
期刊检索
论文检索
新闻中心
期刊
期刊
论文
首页
>
《价值工程》
>
2014年1期
>
T梁负弯矩压浆不密实的处理方法
T梁负弯矩压浆不密实的处理方法
打印
分享
在线阅读
下载PDF
导出详情
摘要
院在现代的T梁桥梁施工中,最关键的工序是张拉正负弯矩预应力和孔道压浆。由于负弯矩压浆孔道容易堵塞,给负弯矩预应力孔道压浆增加了很大的难度,本文以东常高速公路涔水特大桥负弯矩施工为例,就T梁负弯矩孔道压浆施工中存在的问题及检验处理措施做了全过程总结,取得了较好的施工效果,为今后解决此类工序施工积累了经验。
DOI
7j6r3po0j0/3423090
作者
陈震
机构地区
TheUncompactedProcessingMethodofTBeamHoggingMomentGrouting陈震CHENZhen(中铁建港航局轨道交通公司,广州511442)(CRCCHarbour&ChannelEngineeringBureauGroupRailTransitCompany,Guangzhou511442,China)
出处
《价值工程》
2014年1期
关键词
Abstract
In
modern
construction
of
T
beam
the
key
working
procedure
is
tensioned
prestress
of
the
positive
and
negative
bendingmoment
and
tunnel
grouting.
Due
to
negative
bending
grouting
hole
is
easy
to
jam
so
it
increases
a
lot
of
difficulty
for
negative
bendingprestressed
duct
grouting.
This
article
taking
Dongchang
highway
Censhui
grand
bridge
negative
bending
moment
construction
as
anexample
summarizes
the
problems
existing
in
T
beam
negative
bending
moment
construction
and
inspection
measures
has
obtained
thegood
construction
effects
accumulated
experience
to
solve
such
process
construction
in
the
future.院公路T
梁
负弯矩压浆
处理措施Key
words
highway
T
beam
hogging
moment
grouting
treatment
measures中图分类号院U448.21
文献标识码院A
文章编号院1006-4311(2014)01-0104-020
引言施工质量是企业的根本,现场管理是企业管理最重要的工作。近年来,在生产经营规模急剧扩张,但是,由于任务量大,技术人员及现场管理人员不足或现场管理人员失职造的质量问题也时有发生,如桥梁T
梁施工中,负弯矩压浆孔道由于施工种种原因容易堵塞,从而造成弯矩压浆不密实,本文某某高速公路一特大桥负弯矩施工为例,有关于T梁负弯矩压浆不密实的处理方法进行了分析和总结。
分类
[经济管理][企业管理]
出版日期
2014年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
相关文献
1
刘潇辛德根.
论后张法预应力混凝土梁压浆不密实问题
.建筑设计及理论,2017-12.
2
孙旭东张开荣李慧亭孙阿朋.
箱梁孔道压浆密实质量控制
.建筑设计及理论,2018-12.
3
孙占赢,1,王喜辉,2,胡锦潮,3.
T梁负弯矩张拉操作平台的设计与施工
.工程地质学,2020-04.
4
王伟闫列蒙.
预应力混凝土连续T梁负弯矩施工技术研究
.建筑设计及理论,2019-11.
5
王伟闫列蒙.
预应力混凝土连续T梁负弯矩施工技术研究
.建筑设计及理论,2019-11.
6
王少崇郑益攀.
浅谈连续T梁桥负弯矩段的施工质量控制
.建筑设计及理论,2019-10.
7
谢长收.
连续梁负温管道压浆施工技术
.建筑设计及理论,2019-08.
8
杨启花.
浅谈后张法预应力结构孔道压浆不密实的病害
.文化科学,2017-10.
9
刘洋.
浅谈预应力T梁后张及管道压浆
.建筑设计及理论,2018-04.
10
黄智焱田浩刘锋.
基于弹性波原理的孔道压浆密实度测试方法
.建筑设计及理论,2017-08.
来源期刊
价值工程
2014年1期
相关推荐
智能压浆在公路预制T梁施工中的应用
智能张拉、压浆技术在预制T梁中的应用
钢-混组合梁负弯矩区应变控制研究
浅析智能压浆在预制T梁施工中应用技术
不生成淤浆的磷酸锌处理方法
同分类资源
更多
[企业管理]
诚信对企业信用建设的重要性探讨
[企业管理]
家电出口欧盟遇“门槛”
[企业管理]
浅谈棉纺企业如何应对市场化
[企业管理]
宇通客车:MBO黑洞
[企业管理]
关于山区高速公路地质工作的几点研究
相关关键词
Abstract
In
modern
construction
of
T
beam
the
key
working
procedure
is
tensioned
prestress
of
the
positive
and
negative
bendingmoment
and
tunnel
grouting.
Due
to
negative
bending
grouting
hole
is
easy
to
jam
so
it
increases
a
lot
of
difficulty
for
negative
bendingprestressed
duct
grouting.
This
article
taking
Dongchang
highway
Censhui
grand
bridge
negative
bending
moment
construction
as
anexample
summarizes
the
problems
existing
in
T
beam
negative
bending
moment
construction
and
inspection
measures
has
obtained
thegood
construction
effects
accumulated
experience
to
solve
such
process
construction
in
the
future.院公路T
梁
负弯矩压浆
处理措施Key
words
highway
T
beam
hogging
moment
grouting
treatment
measures中图分类号院U448.21
文献标识码院A
文章编号院1006-4311(2014)01-0104-020
引言施工质量是企业的根本,现场管理是企业管理最重要的工作。近年来,在生产经营规模急剧扩张,但是,由于任务量大,技术人员及现场管理人员不足或现场管理人员失职造的质量问题也时有发生,如桥梁T
梁施工中,负弯矩压浆孔道由于施工种种原因容易堵塞,从而造成弯矩压浆不密实,本文某某高速公路一特大桥负弯矩施工为例,有关于T梁负弯矩压浆不密实的处理方法进行了分析和总结。
返回顶部