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浅析地铁车站工程结构裂缝控制关键技术

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摘要摘要地下车站主体结构的裂缝问题一直是建设各方关注的问题，为了减少车站裂缝的产生，厦门轨道交通集团有限公司专门成立地铁车站工程结构裂缝控制研究课题小组，在工程建设期间，选取个别站点进行实验研究，前期主要从混凝土配合比优化和施工控制方面进行研究，本文从这两个方面阐述了如何进行裂缝控制。

DOI 3j7rr28v41/3468953

作者刘永淼1林金华2段岳强3

机构地区 1厦门轨道集团；2、3中交一公局厦门工程有限公司中国交建厦门轨道交通2号线总承包部项目部

出处《基层建设》 2017年36期

关键词裂缝控制配合比设计温度控制

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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裂缝控制配合比设计温度控制

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