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动车组电务车载设备与电码化适配性

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摘要摘要在铁路信号技术发展中，普速线和部分客专线车站采用正线及股道电码化制式，其侧线道岔区段不发码。近些年来，随着运输要求的不断提高，动车组快速普及，当动车组运行于不发码区段时，在一定外部条件影响下，信号车载和地面系统存在适配性问题，易引起动车组制动，影响运输效率。结合信号车载系统规范和设备工作原理，分析动车组电务车载设备制动的原因，从地面信号系统角度提出解决方案，从而提高动车组电务车载设备与电码化的适配性。

DOI 34grplmwd9/3521707

作者李静

机构地区哈尔滨铁路局哈尔滨电务段列控车载设备车间黑龙江哈尔滨150000

出处《基层建设》 2017年27期

关键词动车组车载设备电码化适配性

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）