摘要
摘要本作品旨在利用一种新型材料设计一种在夏季吸收柏油路面地表热量进行存储，在冬季又能根据地表温度自动放热融化冰雪以此来实现能量循环利用并减少因路滑制动失灵而导致交通事故的新型路面。我们设计在柏油路面表层下增加一层由碳纳米管化合物组成的成型材料块，使材料块和相应催化剂管道间隔排列，之间通过一定数量的可控流通孔进行连通，流通孔的开合（即催化剂是否流通）由单片机根据地表温度控制。在夏季流通孔处于常闭状态，材料块不断吸取存储路面热量。当温度探头检测到地表温度低于某个设定值时，控制流通孔打开，材料块在催化剂的作用下释放热量，可以融化路面冰雪，同时保持路面温度基本恒温，减小因热胀冷缩对路面的破坏。本作品使夏季由于热辐射而导致的周围环境温度提高并破坏路面的高温热量转化为冬季融化冰雪的可利用资源，实现自然能量充分循环利用最大化。
出版日期
2019年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
