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《防护工程》
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2019年3期
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车辆静荷载作用下沥青路面力学响应分析
车辆静荷载作用下沥青路面力学响应分析
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摘要
摘要半刚性基层沥青路面是现在沥青路面的主要形式之一。我国现行路面设计方法采用竖向静荷载下弹性多层体系理论,本文采用Ansys10.0建立静载模型的形式,来探讨在竖向静载作用下路面的受力变形特性。结论表明路面结构的变形主要由上面层承担,其余各层竖向位移较小。底基层层底为该类结构最不利受力层位。
DOI
zdlrxkw8dl/3635416
作者
林井权
机构地区
核工业西南勘察设计研究院有限公司
出处
《防护工程》
2019年3期
关键词
分类
[文化科学][]
出版日期
2019年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
防护工程
2019年3期
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