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长益高速公路桥梁病害调查及加固措施

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摘要长(沙)益(阳)高速公路1998年建成通车,2009年对沿线的中小桥梁进行了病害调查,发现由于桥面排水不畅且未设计防水层,设计时未考虑混凝土耐久性问题,在超重车辆荷载长期作用下,空心板桥的铰接缝出现渗水、破碎、填缝料脱落,板梁受拉区出现混凝土开裂、露筋;桥台台帽和桥墩盖梁出现渗水、混凝土剥落、露筋;桥面出现破损、坑槽.桥台(墩)桩柱在干湿交替变化及污水电化学腐蚀作用下出现冲刷磨损、颈缩.采用施加横向预应力的方法对空心板桥进行加固,加固后的桥梁静载试验表明,加固后的空心板整体性增强,桥梁的横向稳定性得到提高.采用粘贴碳纤维布的方法对腐蚀严重的桥台(墩)桩柱进行加固.

DOI rdx9goz9dl/363697

作者李进洲;余志武;宋力;黄信浩;刘鹏;黄尚;陈丽芝

机构地区不详

出处《世界桥梁》 2010年4期

关键词高速公路桥梁病害调查加固措施空心板桥混凝土开裂粘贴碳纤维布

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2010年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）