摘要
摘要随着交通工程行业的不断发展，我国的交通发展重点也逐渐的转移至山区等落后的地区，因为山体的地形因素，造成了不可避免的大量桥隧相连，而对桥隧相连地段梁体预制以及架设施工技术就提出了更高的要求。随着高速公路逐渐深入到山岭重丘区，桥梁、隧道数量工程施工日益增多，桥隧相连段成了高速公路的一道新景观。但是，在实践施工过程中，通常桥隧相连地段的地形都较为狭窄，且桥台与隧道洞口连接紧密，场地较为局促，对于桥梁预制及架设工程进行施工与布置就带来了相应的难度。为此，要考虑采用合适的施工技术方案才能有效解决山区桥隧相连地段桥梁的预制及架设施工的问题。基于此，下面就结合作者实际工作经验，简要的分析山区高速公路桥隧相连地段梁体预制和架设施工方法，希望对相关从业人员的借鉴参考。
出版日期
2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
