摘要
摘要道路和桥梁应用高性能混凝土的耐久性问题,应引起有关部门的高度重视,从战略的高度来认识这个问题。开展道路桥梁高性能混凝上的研究和开发具有重要的意义,展道路桥梁高性能混凝土的研究,应结合混凝土自身特点和要求进行。但是也应该考虑到,随着混凝士技术的高流态、免振自密实高科技方向的发展,道路桥梁混凝土施工工艺改革势在必行,现道路桥梁高性能混凝土的技术途径应以掺复合高效外加剂,经处理的优质矿物掺合料来改善混凝土内部的孔结构、孔分布等,提高混凝士的力学、耐久性.耐磨性等一系列性能。简单地说,就是高强水泥+复合高效外加剂+优质矿物掺合料+优质骨料。
出版日期
2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)