摘要
摘要通常来说基坑开挖深度大于6m则被成为深基坑。在上个世纪80年代时期我国基坑开挖工程深度一般都在5m以内,应用一般施工技术设备以及降水控制技术均满足使用需求。然而伴随着建筑工程的需求变化以及施工技术的进步,各种开挖深基坑的工程越来越多。其中,在地铁施工建设中深基坑是不可避免的施工内容。在深基坑开挖过程中深基坑降水是十分关键的技术之一,其不仅能够利用水分来固结土体,同时还能够强化土体的强度。因此,针对地铁深基坑降水控制技术与策略进行研究十分有必要。
出版日期
2017年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)