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地铁深基坑降水控制技术与策略研究梁博

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摘要摘要通常来说基坑开挖深度大于6m则被成为深基坑。在上个世纪80年代时期我国基坑开挖工程深度一般都在5m以内，应用一般施工技术设备以及降水控制技术均满足使用需求。然而伴随着建筑工程的需求变化以及施工技术的进步，各种开挖深基坑的工程越来越多。其中，在地铁施工建设中深基坑是不可避免的施工内容。在深基坑开挖过程中深基坑降水是十分关键的技术之一，其不仅能够利用水分来固结土体，同时还能够强化土体的强度。因此，针对地铁深基坑降水控制技术与策略进行研究十分有必要。

DOI ojz1voy045/3819794

作者梁博

机构地区中国水利水电第七工程局有限公司610000

出处《基层建设》 2017年2期

关键词地铁深基坑降水控制技术策略

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）