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《建筑学研究前沿》
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2019年10期
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高速铁路路基与桥梁过渡段技术实践研讨
高速铁路路基与桥梁过渡段技术实践研讨
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摘要
摘要路基基床承受列车和轨道的荷载,必须有足够的强度和稳定性,若机床出现下沉,将影响线路质量和行车速度,这个问题在路桥过渡段尤为突出。铁路路基与桥梁间刚度不同,在荷载的作用下连接处易出现沉降,影响轨道平顺性,危及列车行车安全。因此,我们必须充分重视路桥过渡段的处理,有效减少路桥过渡段沉降不均匀的问题。本文分析了高铁路基与桥梁过渡段存在的问题,并提出了相应的解决措施,以期能为相关人员带来参考价值。
DOI
rdxp2op54l/3861197
作者
郑禄文
机构地区
中铁三局六公司山西省晋中市030600
出处
《建筑学研究前沿》
2019年10期
关键词
高速铁路
路基与桥梁过渡段
施工技术
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2019年10月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑学研究前沿
2019年10期
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