特殊环境下先隧后站施工工法的可行性

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摘要 摘要城市轨道建设多位于城市中心,车站施工设计前期征拆工作较多,按正常施工工序先施工车站再施工隧道工期较长,对城市交通疏解及交通压力都产生一定影响;为了工序的施工衔接,对部分车站(征拆工作滞后、周边交通疏解审批时间长的车站)可以进行先施工隧道,再施工车站的工法进行研究分析,以供参考。
出处 《基层建设》 2019年21期
出版日期 2019年11月04日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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