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《基层建设》
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2019年21期
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特殊环境下先隧后站施工工法的可行性
特殊环境下先隧后站施工工法的可行性
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摘要
摘要城市轨道建设多位于城市中心,车站施工设计前期征拆工作较多,按正常施工工序先施工车站再施工隧道工期较长,对城市交通疏解及交通压力都产生一定影响;为了工序的施工衔接,对部分车站(征拆工作滞后、周边交通疏解审批时间长的车站)可以进行先施工隧道,再施工车站的工法进行研究分析,以供参考。
DOI
rdxqewx1jl/3984849
作者
魏明强
机构地区
广东铁路建设监理有限公司广东广州510000
出处
《基层建设》
2019年21期
关键词
特殊环境
盾构工法
先隧后站
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2019年11月04日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2019年21期
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