薄层陡倾千枚岩隧道挤压性大变形控制技术

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摘要 摘要成兰铁路穿越60条褶皱,75条断裂,地质复杂多变,约70%段落的岩体为极软岩,受构造影响,多表现出强烈的揉皱变形和挤压破碎,在施工中易发生大变形,施工难度大、风险极高。本文以杨家坪隧道薄层陡倾千枚岩大变形施工控制为案列,从薄层陡倾千枚岩隧道挤压性变形原因、变形机理等方面进行了深入的研究分析,总结了一套有效的薄层陡倾千枚岩隧道挤压性大变形控制技术。对类似地质大变形隧道施工有一定的借鉴意义。
机构地区 宋贵明
出处 《建筑模拟》 2019年18期
出版日期 2019年11月02日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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