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泊岗淮河大桥塔梁结合段局部应力分析

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摘要摘要在矮塔斜拉桥的设计过程中，塔梁固接处因受到主梁荷载及桥塔荷载共同作用，受力较为复杂，以往设计以杆系理论为基础，无法得到较为精确的设计解，而是通过纵横交错、三向大量配置钢筋的模式弥补计算的缺陷，造成配筋梁较大、资源浪费123。本文采用大型有限元软件ansys通过对安徽省明光市泊岗淮河公路大桥塔梁固接段进行数值三维有限元分析来指导配筋，望能对以后同类桥梁施工及施工管理提供微薄的参考价值479。

DOI rdxq7weyjl/4095373

作者李夫凯王凯

机构地区 12安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088

出处《防护工程》 2017年19期

关键词矮塔斜拉桥塔梁固接杆系理论设计解

分类 [文化科学][]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）