摘要
摘要通过冲击式压路机进行的现场试验可知若利用冲击式压路机的冲击碾来对路基进行补强加固不但可以缩短路基的沉降周期，而且可以大大减小路基的工后沉降，与此同时，还可以使路基冲击面以下一定深度内土石混合体的压实程度得到显著提高。河南焦桐高速公路登封至汝州段一分部位于山岭重丘区地段，沿途山高沟深，地形复杂，路基强度极不均匀，部分路段填方较高且填料多为钙泥质砂岩、钙质砂岩以及少部分呈现软到可塑再到硬塑的亚黏土，路基工后沉降周期长，如果处理不当就会造成极大的危害。因此，本文根据本工程的具体特点和工程地质条件，在对冲击碾压初步实验成果的分析总结和冲击压实理论分析的基础上，提出冲击式压路机冲击碾压法补强加固路基的施工建议。
出版日期
2016年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
