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新民隧道出口陡峭仰坡整治浅析

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摘要摘要随着国家路网规划逐步完善和施工技术水平日益提升，铁路、公路建设正逐步向复杂环境地域延伸，受区域地质、地形地貌及线路展布等多种因素综合制约，个别隧道洞口、桥位选址困难，洞口条件十分恶劣。尤其是西南地区山岭隧道洞口地灾危害突显，边坡崩塌时有发生。2008年汶川地震加剧了川西地区山体内部破坏，区域地质灾害频发。成兰铁路是震后灾区重建项目，隧道洞口危岩落石分布广泛，给运营带来了巨大的安全隐患。文章旨在浅析新民隧道出口陡峭仰坡整治技术，为西南山区边仰坡类似崩塌等地质灾害治理提供参考。

DOI pj0l08mxjy/4144803

作者王小平

机构地区 (中铁三局集团桥隧工程有限公司四川成都610083)

出处《防护工程》 2019年3期

关键词隧道仰坡崩塌地质灾害整治

分类 [文化科学][]

出版日期 2019年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）