兰州地铁东岗车辆段黄土力学特性分析研究

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摘要 摘要本文通过对兰州地铁东岗车辆段处的黄土进行一系列的室内试验,得出了该场地黄土的基本物理力学参数,对于场地的基本地层以及湿陷性有更深的了解,得出液性指数随着土层深度的增加而增加;场地表层土体相对干燥松散,孔隙比大具有较大的压缩量,随着深度的增加,土体湿润密实,压缩量减小;土的抗剪强度随着垂直压力的增大而增大,随着深度的增加抗剪强度呈现出U字形分布。粘聚力c随着土层深度的增大而增大;内摩擦角φ随着深度的增加而略有减小;在黄土湿陷性试验中双线法先浸水比后浸水产生的变形量大,总体来说先进行压密会减小整体的变形,本文分析总结出兰州东岗片区黄土力学特性。
出处 《建筑科技》 2017年9期
出版日期 2017年09月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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