吉隆坡地铁砂质地层地连墙施工技术研究

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摘要 摘要MRT地铁2号线某车站采用地连墙围护结构,但需要穿过较厚的砂层地质,该地层对地连墙施工存在较大风险。为保证地连墙施工质量,本文通过对采取三轴搅拌桩加固,优化泥浆性能,成槽过程控制等措施进行分析研究,并经过实际开挖槽壁检验,表明采取有效措施后的地连墙成槽未发生塌方等情况,成槽效果较好。
出处 《基层建设》 2018年15期
出版日期 2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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