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高速动车组蓄电池供电保护控制逻辑优化
高速动车组蓄电池供电保护控制逻辑优化
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摘要
高速动车组技术是各项复杂技术的集合体,蓄电池供电保护技术是高速动车组的重要组成部分之一。现有蓄电池供电保护控制方法,主要依据蓄电池电压和蓄电池供电时间逐步切除低压供电设备。蓄电池放电特性受蓄电池所处的环境温度影响较大,单纯依据时间和电压作为参数控制,使得蓄电池利用率降低。本文提出的蓄电池供电保护方案综合考虑列车的外部环境温度,提高列车蓄电池的使用效率。
DOI
2d325wmlj9/4288591
作者
张俊杰
机构地区
不详
出处
《科技中国》
2018年4期
关键词
分类
[文化科学][]
出版日期
2018年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
科技中国
2018年4期
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