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浅谈高速铁路路桥过渡段的施工技术
浅谈高速铁路路桥过渡段的施工技术
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摘要
未填写
DOI
54y7vgvk40/4365576
作者
刘国飞
机构地区
摘要:路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体。因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡。由于两种结构物刚度不同,会引起轨道竖向刚度的突变。因此,必须在路基和桥梁之间设置一定长度的过渡段,使轨道的刚度逐渐变化,并最大限度地减少路桥间的沉降差。
出处
《赤子》
2009年6期
关键词
高速铁路
软土地基
路桥过渡段
沉降差1
路桥过渡段产生沉降差的原因
分类
[社会学][]
出版日期
2009年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
赤子
2009年6期
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