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地铁高密度行车组织下行车调整方式的探讨

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摘要摘要：虽说现今地铁的高密度运行为大家的日常出行带来了非常大的便利，但由于这种情况会促使地铁的行车密度越来越高，线上列车也会因此越来越多，最终也就会直接导致行车调度困难以及地铁事故增多等一系列的并发性问题。在此基础上，要想对地铁运行的安全效率以及地铁的调度质量进行提升就必定要对地铁高密度行车组织下的行车调整方式进行研究。

DOI kd23qo5e46/4545714

作者夏文斌

机构地区南宁轨道交通集团有限责任公司广西南宁 530031

出处《工程管理前沿》 2019年24期

关键词地铁高密度行车组织下行车调整方式探讨

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2020年01月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）