碳纤维增强复合材料在轨道交通车辆司机台上的应用及仿真分析

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摘要 摘要 轻量化是减少列车能耗的关键指标,针对采用碳纤维增强复合材料( CFRP )替代金属材质的司机台主框架以达到降低自重的技术目标,建立了司机台的有限元模型,并进行静态强度计算。仿真分析计算和型式试验验证结果表明, CFRP 司机台能满足轨道交通车辆应用要求。
出处 《科学与技术》 2020年1期
出版日期 2020年04月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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