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钢轨焊缝超声波探伤系统设计分析

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摘要摘要：铁路无缝线路的接头少，节省了大量的接头零件和线路维修工作量，减少了列车在接缝处的震动，降低了噪声，使列车运行更加平稳，同时增加了列车的使用年限。然而钢轨在焊接过程中由于设备的不稳定和焊接工艺参数的变化，以及钢轨化学成分偏离等原因，在焊缝内部容易产生灰斑、光斑、过烧、裂纹和晶粒粗大等危险性缺陷，这些缺陷降低了焊缝的强度和韧性，容易造成断轨事故。因此对钢轨焊缝部位进行定期检测是保证行车安全最直接、最有效的技术方法。本文基于钢轨焊缝超声波探伤系统设计分析展开论述。

DOI ojngwzw54r/4594661

作者赵宏程

机构地区内蒙古呼和浩特铁路局集团集通公司大板综合维修段检查监控车间内蒙古赤峰 025150

出处《科学与技术》 2019年22期

关键词钢轨焊缝超声波探伤系统设计分析

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年04月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）