摘要
摘要： 高速公路是城市与城市之间密切联系的重要方式，相较于铁路，高速公路对施工地形的要求相对较低，高速公路更加普及。我国的高速公路工程起步相对较晚，高速公路早期建设通过设置中间隔离带和立体交叉等形式逐渐和普通公路区分开。通常高速公路会经过崎岖的山区，地势复杂，这部分会利用桥梁工程进行建设，高速公路工程中，桥梁长度的占比较多，桥梁部分的建设对高速公路工程有很大的影响，桥梁部分施工的主要技术是预制技术，预制技术中 T 梁预制技术应用广泛，文章以 T 梁预制技术为例，对高速公路桥梁土建工程中的预制技术展开分析。
出版日期
2020年05月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
