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高速公路隧道开挖施工技术与控制策略分析

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摘要摘要：建设隧道是高速公路线穿越天然屏障最有效的途径。隧道的开挖施工常受地质条件的限制在设计、施工方案、施工技术选择上存在较大的差异。总体而言，隧道施工工程量大、难度大、危险系数高。隧道方法的选择要根据隧道类型和地质情况而定，不同的地质结构和岩石情况应选择适宜的施工方法。 G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段处于皖南山区，地理标高 2.5~1727.0m，建设段区域内地势起伏较大，地层地质条件分布不均，含有岩溶及软基等特殊地层。此类不良地层开挖时易发生岩溶、崩塌、滑坡等问题。本文就以

DOI lj13wx974v/4629768

作者蒋玉龙

机构地区保利长大工程有限公司（ 510620）

出处《城镇建设》 2020年6期

关键词高速公路隧道开挖施工技术

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2020年06月02日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）