摘要
摘要: 动车组在实际的运行过程中,一般情况下受电弓的故障频率较高,比如,其关键的装备结构为碳滑板装置,动车在部分环境的行驶中碳滑板装置需要不断进行功能上的调节,容易造成装置的损耗加快,进而出现受电弓运行上的故障。所以,在此情况下需要进行相关检测技术的完善,一方面保证动车装置的正常运行,一方面降低动车行驶中的故障频率,进而提高动车行驶的安全性以及动车安全检测的有效性。通过检测技术的改进还能够减少动车运行的相关经济支出,从而保证动车运行的经济效益。
出版日期
2020年07月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)