汽车总装线的设计步骤和方法

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摘要 摘要:汽车的总装指的是改变与调整生产对象的数量与外观的工艺过程。就数量的调整而言,具体表现在装配过程中零部件、总成数量的增加,同时这些零部件与总成会根据一定的要求进行联结,最后形成一个整体,进而完成产品的整个生产过程。而对于外观的改变来讲,具体表现为产品装配过程中,零部件与总成根据一定的位置关系进行结合,其外形也随之变化,最后实现一部整车的生产。由此可见,汽车的装配十分复杂,需要我们对汽车的零部件与总成进行联结最终实现一部整车的组成的工艺工程进行深入的研究与探讨,并提出有效的方式方法,严格按照相关规定,并以此进行相关文件的编制,而这一过程中就是汽车总装的工艺设计。
作者 彦国
出处 《工程管理前沿》 2020年12期
关键词 汽车总装线 设计 方法 1 汽车总装线参数确定方法 汽车总装线参数确定主要是在整个汽车总装线的工作流程中对其总装目标的外形和特点等进行全面的分析,从而构建“两个确定”。第一,确定总装汽车的三维空间。根据汽车总装线的目标物从其结构上对汽车的长度 宽度 高度三方面对其三维空间结构进行确定,从而对汽车的实际生产型号的标准进行确定。汽车总装线汽车总装三维空间参数的确定能够为汽车总装线的控制和管理提供准确的空间数据信息,使其步骤设计更加精确。第二,确定总装汽车各个部分的重量。该参数的确定主要是根据目标汽车的生产需求对其各个环节的重量和总重实施参数确定,从而实现在汽车总装线设计工作过程中能够准确 迅速地进行移动运输,完成总装的准备工作。 汽车总装线的设计参数确定除了“两个确定”外还需要对其总装线的工艺参数和生产要素进行确定,从而更加准确地为其总装线的设计和实施实提供参数。首先,在汽车总装线的工艺参数确定的过程中主要是根据目标汽车所使用的材料和需要进行组装的工艺部分进行处理,充分发挥总装线材料与工艺的实质性,促进汽车总装线工作质量的提升。其次,在汽车总装线的生产要素参数确定的过程中主要是根据汽车总装线的工作人员数量,对其进行整体生产人员要素的控制。此外,在汽车总装线中对汽车的总装定额 生产节拍 工作强度 工作时间进行规划,实现生产流程参数化执行,改进总装线的工作效率。
出版日期 2020年08月24日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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