高压油管的压力及流量控制-中国期刊网

摘要摘要：燃油进出高压油管是许多燃油发动机工作的基础，如何有效控制高压油管内的压力是保证发动机效率的关键。本文运用质量守恒定律，综合分析高压油管内压力变化过程，建立了高压油管压力控制的数学模型。本文具体研究了在相关尺寸和压力的条件下，保持高压油管内的压力为时的凸轮的角速度。喷油嘴的流量是由针阀控制的，单向阀进油口处的流量随凸轮角速度的变化而变化，求解的思路是进油量和排油量应近似相等，并对喷油嘴处和单向阀处的流量进行求解，将其表示为角速度的函数，模型的结果可利用 MATLAB进行求解，该模型具有较好的可推广性。

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