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《工程管理前沿》
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2020年18期
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汽车密封条常见问题分析及预防
汽车密封条常见问题分析及预防
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摘要
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DOI
pj0pp77xdy/4843203
作者
吕碧坤
机构地区
长沙永昌车辆零部件有限公司 湖南省长沙市 410323
出处
《工程管理前沿》
2020年18期
关键词
摘 要 汽车密封条在挤出生产过程中会发生挤出胀大效应,导致挤出断面与挤出口型不一致。国内密封条挤出口模的设计为传统的“试差法”,需要不断修模或改变生产工艺,造成设计时问长,原材料浪费严重,密封条产品合格率低。 汽车密封条 刮擦 NVH 异响 在整车匹配中,经常要求密封条能够无限包容配合件(如玻璃与钣金)的误差或间隙。在车型开发与量产过程中,密封条会不断的进行持续改进。无限包容能力是密封条设计与制造的永恒追求。在整车使用过程中,汽车密封条与钣金
玻璃
饰板等周边环境件接触运动,在包容周边环境件的公差情况下也会出现一些厂家问题,如,刮擦损伤
NVH 声燥过高和异响等。
分类
[天文地球][工程地质学]
出版日期
2020年09月30日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
工程管理前沿
2020年18期
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玻璃
饰板等周边环境件接触运动,在包容周边环境件的公差情况下也会出现一些厂家问题,如,刮擦损伤
NVH 声燥过高和异响等。
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