摘要
摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。在城市地下交通建设过程中经常使用的技术之一就是盾构法,这种技术具有的主要特点就是可以减少施工的期间,降低对周边交通产生的影响。根据盾构施工相关应用研究发现,刀盘切削、盾构机振动等均会对岩体造成直接与影响,同时管片和岩体之间如果长时间的存在间隙,就会出现地表下沉的情况,进而为施工周边带来安全隐患,所以使用这种技术需要注意在壁后进行注浆。本文就地铁盾构隧道建设中的同步注浆施工技术展开探讨。
出版日期
2020年11月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)