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汽轮发电机汽励两侧冷热氢温差大的原因分析及处理
汽轮发电机汽励两侧冷热氢温差大的原因分析及处理
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摘要
摘要:氢冷发电机入口氢气温度超过45℃,发电机出力受限,在排除发电机电气绝缘方面故障后,确认是汽端氢气冷却器管壁有污垢或汽端氢气冷却器供回水短路所致,在紧急情况下采用了隔离汽端一组氢冷器在线反冲洗,从而减小了汽励两端冷热氢温差。同时利用机组检修时更换了汽端氢气冷却器前后水室密封垫,从根本上消除汽励两侧温差的问题。
DOI
ldep3vlnj3/4926489
作者
宋兵权
机构地区
江苏大唐国际金坛燃机热电有限责任公司 江苏常州 213200
出处
《中国电业》
2020年19期
关键词
汽轮发电机组
氢气冷却器
冷热氢
温差
分类
[经济管理][产业经济]
出版日期
2020年11月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
中国电业
2020年19期
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