摘要
摘要：我国的现代化工业建设发展呈现强劲势头，经济的发展也促进了火电企业煤炭需求量增加。为了缓解铁路运输的压力，保障企业用煤安全，降低煤炭的运输成本，提高企业的经济效益，火电企业充分利用水道优势，建设自身的煤炭专用码头也是十分必要和迫切。本文通过对电煤码头建设及运营情况进行调查研究，分析探讨其中环保管理问题，提出环保管理措施帮助电煤码头实现可持续发展。 关键词：电煤码头，建设，运营，环保管理 引言：随着社会的发展，环保管理已成为当今社会关注的热点话题，人们可以利用科学管理的方法，极大的降低工程建设及运营对于自然生态环境的破坏，实现人类社会发展与自然环境协调平衡。电煤码头建设及运营中，施工和运营管理不当也会造成相应的环境问题。通过对电煤码头工程施工和运营期的环境影响分析，提出码头工程建设及运营过程中环保措施，把码头建设所带来的不利的环境影响降低到最低程度，为电煤码头创造更高的经济效益及环境效益。 一、电煤码头建设的环境影响分析 （1）土建施工中环境影响 在码头建设过程中，通常会产生废水废气废渣等污染。施工粉尘、运输砂石料、施工车辆尾气，施工船舶废气均会对环境空气造成污染。码头施工废水、施工船舶污水、陆域施工人员生活污水均会对水体造成污染，施工期间的噪声污染主要是施工机械和运输车辆的噪声，施工期固体废物主要来源于建筑垃圾和施工人员生活垃圾。 （2）运营过程中环境影响 运营期对大气的环境影响主要为煤炭粉尘和到港船舶排放的废气等，码头作业产尘环节主要为煤炭卸船和皮带机运输过程产生的扬尘。运营期对水体的环境影响主要是码头地面冲洗水，煤炭洒水，陆域生活污水，码头含油污水，码头船舶舱底油污水等。运营期的噪声污染主要来源于码头装卸机械噪声。运营期固体废物主要包括到港船舶生活垃圾和固体生产废物，码头陆域垃圾，及废机油等危险废物。 （3）对水生生态环境影响 码头施工过程中，工程码头平台进行施工，对河床底泥的扰动，使得泥沙悬浮，造成水体混浊，水质下降，并使区域底栖生物生存环境遭到损坏，对部分浮游生物会产生影响。水工建筑对区域的水动力条件有一定的改变，包括流场、行洪能力的改变等。陆域形成会对码头的陆域生态产生直接破坏，造成植被破坏和水土流失。另外，航道上船舶行驶对水生生物活动空间产生一定的影响。 船舶含油污水若不经处理任意排放，会对该水域生物产生较大的影响。如使水域水体的透光率下降，降低浮游植物的光合作用，影响水域的初级生产力，引起生态平衡的失调等，而且由于船舶流动性较强，污染范围会较大。 二、电煤码头环保管理措施 （1）施工期环保管理措施 施工期对施工现场及施工运输车辆行驶道路定时洒水，减少起尘量，并及时清扫路面洒落物料，减小道路二次扬尘发生量。施工运输车辆设防尘遮盖设施，对水泥及其它散装建筑材料集中堆放并进行遮盖，实行统一管理，控制施工期散装建筑材料产生的粉尘污染。舱底油污水应由海事局指定接收船舶接收处理，码头区不得排放。工程施工时应选用低噪声的施工机械和运输车辆。施工建筑垃圾用于陆域回填，施工人员生活垃圾由施工单位收集后送城市垃圾填埋场处理。 运营期环保管理措施 电煤码头运输应采取密闭运输方式，皮带机转运站采用洒水喷淋设施，增加物料含水率，抑制粉尘飞扬；码头每次装卸作业完成后及时进行清扫和洒水，减少二次扬尘发生量。电煤码头应设置污水处理装置，处理冲洗废水和初期雨污水沉淀后的废水和码头区产生的生活污水和含油废水。机械设备选型应符合国家噪声标准，坚持维护保养，加强工程区绿化，发挥绿色植物吸音减噪作用。生活垃圾设垃圾桶收集，船舶固体废物收集送岸上统一处理。 水生生态保护措施 电煤码头建设管理部门应充分认识到保护水生生物的重要性，应建立高效有力的监管体系，加强对水生生物的保护。加强对承包商、施工人员的宣传教育工作，严禁施工人员利用水上作业之便捕捞水生保护动物。合理进行施工组织，工程水下施工应避开鱼类产卵繁殖期及鱼苗摄食育肥期（4月～6月），以及珍稀保护水生动物的活动高峰期（5月～8月），选择12月～2月的枯水季节进行，避开珍稀保护水生动物的洄游高峰期。必要时采用人工增殖放流方式，恢复鱼类资源。 施工单位应优化施工工艺方案，尽量控制和减少污染物排放，抓紧施工进度，尽量缩短水上作业时间。加强施工区域通航管理工作，严防运输船舶溢油事故为避免施工船舶对水生生物造成伤害。对船舶油污水进行收集处理，避免对生态环境产生的影响。施工期的各种固体废物均进行收集处理，不得随意抛弃至江中。工程完工后，及时复垦、绿化施工过程中临时占用的少量河漫滩地，恢复原生态。
出版日期
2021年01月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
