首页
期刊导航
期刊检索
论文检索
新闻中心
期刊
期刊
论文
首页
>
《科学与技术》
>
2021年1期
>
时速160公里动车组座椅故障分析及优化设计研究
时速160公里动车组座椅故障分析及优化设计研究
打印
分享
在线阅读
下载PDF
导出详情
摘要
摘要:铁路客车内装设计是提高铁路运输服务质量的重要方面,改善座椅结构及性能是铁路客车内装设计的一大任务。文章从目前线路运行160公里电动车组为基础,针对运行车辆座椅出现的扶手盖板开裂、小桌板松动、靠背调节不良及后部脚踏脱落等诸多问题,分析故障原因,提出优化设计方案。
DOI
54kxz6e0jk/5090057
作者
赵亚文
夏磊
机构地区
中车南京浦镇车辆有限公司,江苏 南京 210031
出处
《科学与技术》
2021年1期
关键词
时速160公里动车组
座椅
扶手盖板
靠背
脚踏
小桌板
分类
[建筑科学][建筑技术科学]
出版日期
2021年03月25日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
相关文献
1
尹正乾,周洁,李辉.
时速160公里动力集中动车组车钩半脱故障分析与优化研究
.建筑技术科学,2023-02.
2
乔春,吴玉明,陈玉梁.
时速160公里动力集中动车组制动装置设计
.,2023-10.
3
蒋亚平,苗春雨,袁博,郭从民.
时速160公里动力集中动车组火警系统故障分析
.建筑技术科学,2024-06.
4
王潇雨.
时速160公里动车组侧顶模块结构介绍
.建筑技术科学,2021-07.
5
杜佳泽.
时速160公里动力集中动车组制动系统技术
.,2023-05.
6
于瑞阳.
时速160公里动力集中型动车组的制动性能研究
.建筑技术科学,2024-03.
7
周立凤.
时速160公里动力集中动车组制动系统模块化设计
.电力系统及自动化,2020-12.
8
袁野,尚利军,张楠.
浅析时速160公里动力集中动车组制动系统隐患问题
.,2023-02.
9
陈树娟1,郭会生1,邬瑞峰1,李玉璐2,姚明哲1.
时速250公里动车组车体研制
.,2022-07.
10
.
国产时速350公里动车组下线
.道路与铁道工程,2008-02.
来源期刊
科学与技术
2021年1期
相关推荐
时速160公里动力集中动车组新型电空制动控制策略
时速160公里动车组机车司机室玻璃钢头罩粘接工艺优化
时速160公里动力集中动车组低压柜智能校线设备方案研究
时速160公里动力集中动车组控制车车体钢结构设计与分析
浅谈时速250公里动车组总体介绍
同分类资源
更多
[建筑技术科学]
大数据背景下企业人力资源培训与开发
[建筑技术科学]
体教融合背景下体操的一体化推进路径分析
[建筑技术科学]
乡村振兴战略背景下国土空间规划现状及对策
[建筑技术科学]
非物质文化遗产传播与发展问题的思考与对策
[建筑技术科学]
新媒体视域下非物质文化遗产的传播与发展
相关关键词
时速160公里动车组
座椅
扶手盖板
靠背
脚踏
小桌板
返回顶部