摘要
摘要:选择重型渣土车辆为对象,在市区行驶工况下,开展相关油耗验证。由于道路车速要求及红绿灯的限制,车辆会频繁的换挡加速,司机为了快速起步和加速,会对油门的使用比较不规范,导致油耗上升。通过开发辅助驾驶功能,在不影响或轻微影响司机驾驶体验的情况下,限制动力输出,从而达到节油的目的。 结果表明:通过辅助驾驶功能的应用,可以一定情况下改善司机的不良驾驶习惯,达到节油的效果。 关键词:整车;辅助驾驶;节油;加速度;
出版日期
2021年06月02日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)