首页 > 《工程管理前沿》 > 2021年9期 > 关于地裂缝地段轨道结构专用抬升装置的研究

关于地裂缝地段轨道结构专用抬升装置的研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要【摘要】地裂缝是西安地质条件比较突出的特点之一，在地裂缝一定范围内隧道沉降较大，对线路的平顺性产生了较大影响。为确保线路平顺性满足要求，需对地裂缝地段变形较大的框架板进行调整时，但既有的抬升设备及调整工艺较为复杂，且天窗点时间也较短，导致框架板的调整效率很低。基于此，结合框架板式轨道结构的特点，研发了专用的框架板抬升装置，并成功进行了试用，试用表明该装置大幅提高了框架板的调整效率，为今后框架板道床的运营维保可起到一定的指导意义。

DOI lde01lp943/5362917

作者陈鹏李静敏陈亮

机构地区北京设计发展集团股份有限公司，西安市轨道交通集团有限公司运营分公司

出处《工程管理前沿》 2021年9期

关键词地裂缝框架板抬升装置研制及应用

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2021年07月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）