摘要
摘要：牵引电机作为轨道交通列车的动力来源，其运行状态直接影响列车动力性能和行车安全。与一般工业应用场合不同，轨道交通应用环境极为恶劣。我国幅员辽阔且气候环境变化大，牵引电机转矩（功率）密度大、负荷变化范围大、工作温度变化范围宽且经常承受轨面非确定性冲击，同时其频繁工作于启动、牵引、制动、停车等循环工况，在电、磁、热、力等复合交变载荷长期作用下，性能存在退化和疲劳损伤将影响整车动力性能，甚至影响行车安全。实现牵引电机状态的监测与诊断，对于保障我国铁路机车车辆运行安全和行车秩序具有重大而积极的意义。
出版日期
2021年07月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
