摘要
摘要：海上钻井平台作为海上石油勘探的构筑物为保障国家能源安全发挥了举足轻重的作用，由于钻井平台的作业不固定性，海底电缆的局限性，目前海上钻井平台的电力由自身提供，自身配备发电站，由柴油机驱动发电机进行发电。柴油作为柴油机的燃料，日消耗量少则3吨5吨，多则15吨20吨，因此平台都设有专用的燃油舱和日用油柜保证燃油的充足供应，钻井平台工作区域处于大海中，环境潮湿，由于这种特殊的工作环境，燃油不可避免会受到冷凝水、燃油海水热交换器渗漏、舱室之间的渗漏以及船舶加油期间携带的水分等外来水分的污染，当燃油中的水分含量超过一定的数值，会对燃油系统各部件产生不良影响，轻者造成喷油器等精密部件的损坏，重者造成发动机不可逆转的损坏，就曾经出现过因为燃油中混入了海水造成了严重的经济损失。如何最大限度地减少和降低外来水分的污染，第一时间发现燃油中的水分污染成为亟待解决的问题。
出版日期
2021年08月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
