摘要
摘要：当前我国正在加快实现生产生活方式绿色变革，加快“碳达峰、碳中和”政策的落地实施，力争在2030年前达到碳达峰，2060年前达到碳中和，在此背景下进行的经济发展方式转型升级方兴未艾；同时为实现人口资源环境协调发展的“无废城市”政策在全国的广泛推广，“垃圾分类、循环经济”等绿色发展概念已深入人心。生活垃圾收运系统包含收集和转运车辆、转运站设施等，运行过程消耗汽柴油、电等能源，是城市温室气体排放源之一，之前对于传统收运模式成本、时间等要素的路径优化数学模型研究已十分深入。本文将探讨新形势下，建立与分类收运、新能源车辆、碳排量等新要素耦合的全生命周期碳核算模型新体系，以期为未来环卫收运体系规划提供参考。
出版日期
2021年11月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
