摘要
摘要:我国国内的飞机发动机试车厂房的排气塔主体结构均为塔式结构,四周为混凝土墙体,无顶板,形似“烟窗”,墙体高度在35m左右,因工字钢梁锚固端长度不足,且排气塔墙体上严禁留贯通洞口,无法安装传统的悬挑脚手架,采用落地式脚手架,高度较高,危险性较大,同时占用钢管、扣件较多,浪费资源。新型上拉式悬挑工字钢的安装不受安装位置限制,同时具有安装方便,周期短等特点。本文结合实例分析了其在飞机发动机试车厂房排气塔中的具体应用,为相关行业人员提供参考。
出版日期
2021年12月03日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)