关于铁路道岔普通合金钢辙叉增加通过总重的探讨与研究

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摘要 摘 要:50kg/m钢轨6号对称道岔由于其占地面积小、建设成本少、容许速度低等特点广泛的应用于货车编组站岔位上。编组站由于使用频繁,对道岔磨耗相比正线道岔严重,辙叉磨耗快,寿命短,辙叉磨耗到限后需要进行更换,影响到编组站的运营,所以提高辙叉的寿命是需要急迫解决的问题。
出处 《工程管理前沿》 2021年19期
出版日期 2021年12月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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