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关于铁路道岔普通合金钢辙叉增加通过总重的探讨与研究
关于铁路道岔普通合金钢辙叉增加通过总重的探讨与研究
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摘要
摘 要:50kg/m钢轨6号对称道岔由于其占地面积小、建设成本少、容许速度低等特点广泛的应用于货车编组站岔位上。编组站由于使用频繁,对道岔磨耗相比正线道岔严重,辙叉磨耗快,寿命短,辙叉磨耗到限后需要进行更换,影响到编组站的运营,所以提高辙叉的寿命是需要急迫解决的问题。
DOI
zdlyg3wz4l/5713040
作者
雷少奎
机构地区
兰州局集团公司工务部 甘肃兰州 730030
出处
《工程管理前沿》
2021年19期
关键词
对称道岔
焊接式翼轨加强型合金钢组合辙叉
焊接耐磨护轨
分类
[天文地球][工程地质学]
出版日期
2021年12月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
工程管理前沿
2021年19期
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