轨道车辆美标制动系统互换性研究

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摘要 摘要:本文阐述的美标制动系统符合CFR及APTA相关标准,遵循故障导向安全的原则,尤其当出现意外情况时,保证列车能够及时停车。制动系统采用基于微机控制的电空制动方式,整车制动系统由制动手柄发出制动指令,BCU接受制动信号,输出制动力,由基础制动装置施加制动。制动系统按照以下原理进行设计:制动系统所有设备所用风源来源于总风管和总风缸。通过司机制动阀和制动控制单元对列车管进行充风和排风。列车管压力信号也由列车管传给各车,产生相应的制动力。制动力以压缩空气的形式通过制动管路传给基础制动单元产生制动力。制动过程中所需压缩空气来源于制动风缸。
出处 《工程建设标准化》 2021年19期
出版日期 2021年12月29日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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