摘要
摘要:在我国早期城市轨道交通中应用的牵引供电系统主要是利用二极管对整个机组进行供电,轨道列车制动过程中产生的能量基本上都会被轨道中的制动电阻所消耗,这会造成一定浪费。通过在牵引供电系统中应用双向变流装置可以解决上述问题,该装置可以把轨道列车在制动过程中产生的能量回馈至电网中,还能对电网中的直流电压起到稳定作用,这样便优化了城市轨道列车的行驶环境。本文从该装置的潮流计算模型入手,对该装置在牵引供电系统中的潮流计算方式进行简要分析。
出版日期
2022年04月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)