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城市轨道交通简支箱梁桥墩延性抗震设计

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摘要摘要：本文以沈阳市轨道交通地铁3号线一期工程高架桥梁双线简支箱梁9m、12m、15m高钢筋混凝土桥墩为研究对象，通过建立有限元计算模型，对不同墩高的桥墩进行罕遇地震作用下基于纤维模型的弹塑性时程地震反应分析，提出了城市轨道交通简支箱梁桥墩延性抗震设计的内容、方法和要点，为今后同类桥梁设计提供了借鉴。

DOI 2d3rr7qnd9/5884291

作者张振华

机构地区沈阳铁道勘察设计院有限公司，辽宁沈阳 110013

出处《建筑实践》 2022年2期

关键词城市轨道交通钢筋混凝土桥墩延性设计纤维模型

分类 [文化科学][]

出版日期 2022年04月26日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）