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某高速公路立交先简支后连续T梁桥荷载试验研究

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摘要摘要：以浑水海立交海子山大桥为工程背景，通过建立有限元模型以及现场静、动载试验，研究其使用情况及损伤情况，分析其承载力和力学性能，得出试验结论。静载试验表明，受检桥跨A-A截面和C-C截面上部结构T梁实测的挠度校验系数介于0.675~0.771之间，各个工况的应变校验系数在0.473~0.686之间，结果表明受检桥梁上部结构强度和刚度满足设计规范要求，运营情况良好；结构动力性能较好，桥面总体平顺。

DOI g4qk957z48/5918696

作者刘强

机构地区（中铁二十五局集团第四工程有限公司，广西柳州 545007）

出处《建筑实践》 2022年3期

关键词静载试验动载试验有限元模型校验系数冲击系数

分类 [文化科学][]

出版日期 2022年05月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）