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轨道上盖大截面劲性柱施工技术

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摘要【摘要】：为满足后期轨道交通车辆段上盖平台物业开发高层住宅及盖下车辆段的使用要求和造型需要，在轨道交通车辆段项目的设计中，转换层底部最大设计柱截面达到了2300mm×2300mm，同时项目场地极为有限，从劲性柱钢柱的吊装以及吊装完成后的柱模板支设、加固等施工上带来一定的挑战。为解决施工的困难，本文结合苏州轨道交通5号线胥口车辆段劲性柱的施工方法，分别采用了钢模板、木模板相结合的方式进行支模，介绍了大截面劲性柱从型钢柱的吊装及柱模板的选型、模板支设的分析计算等环节进行阐。为类似工程提供参考。

DOI 7dmypmoodn/5979506

作者徐家兵

机构地区中亿丰建设集团股份有限公司江苏省苏州市 215000

出处《建筑实践》 2022年4期

关键词大截面劲性柱模板选型伸缩缝

分类 [文化科学][]

出版日期 2022年06月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）