摘要
摘要：发动机是汽车的基本部件之一，被称为汽车的“心脏”。发动机最重要的部分是发动机的配气机构。发动机的配气机构对发动机的外观、动力和经济性有着非常重要的影响。因此，为了满足汽车发动机的要求，必须对汽车的配气机构进行改进。凸轮型面和配气相位的合理设计应利用现代高科技技术，利用凸轮型面相关系数、凸轮、挺杆接触应力、气门开度、凸轮弯曲半径等数据和技术分析来实现凸轮效率。造型线与配气相的连接提高了汽车发动机的性能和质量。发动机配气的功能是根据每个气缸的工作要求启动或关闭进配气和排配气。发动机配气机构的合理与否与配气机构的性能密切相关，既保证了发动机运行的安全性和可靠性，又能有效地控制噪声。有必要改进发动机配气机构的设计。本文研究了发动机配气机构的优化与改进。
出版日期
2022年06月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
