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浅谈动态无功补偿(SVG)设计在城市轨道交通供电系统中的应用

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摘要摘要：在城市轨道交通工程中，电力系统功率因数的调节总是复杂的。由于城市轨道交通运营初期电力系统负荷率低，电力电缆产生的无功功率难以吸收，导致系统功率因数低，无功损耗大。另一方面，由于城市轨道交通的特点是夜间维护、白天运营，白天不同时段的负荷性质不同，电力系统的功率因数在固定时间内不符合电力部门的要求。因此，必须引入SVG作为城市轨道交通电力系统的功率因数调节解决方案。

DOI 5jom6vm6dv/6032884

作者林宇心

机构地区厦门轨道交通集团运营分公司福建厦门 361000

出处《家园·电力与科技》 2022年2期

关键词城市轨道交通供电系统动态无功补偿功率因数调整

分类 [][]

出版日期 2022年06月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）