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一种基于重联编组的有轨电车网络控制系统设计方法

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摘要摘要：本文提出了一种基于WTB重联的5编组有轨电车网络控制系统设计方法，提出冗余度高、安全性强、维护便捷的拓扑结构，并根据列车网络拓扑结构特点提出有效的冗余策略。

DOI n49m522qjy/6034483

作者孙哲明

机构地区中车大连电力牵引研发中心有限公司辽宁大连 116000

出处《科技新时代》 2022年4期

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出版日期 2022年06月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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