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《杭州研究》
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2008年2期
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从国外部分城市实施交通拥堵费的实践看我国的政策路径选择
从国外部分城市实施交通拥堵费的实践看我国的政策路径选择
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摘要
交通拥堵(拥挤)收费是运用价格杠杆实现交通资源的最优配置的一种经济手段。本文在界定交通拥堵(拥挤)费的内涵、分析其经济效应的基础上,通过重点对新加坡、英国、瑞典等国城市交通拥堵(拥挤)费政策主要内容的介绍、实施效应及存在不足的分析,对我国部分特大城市开征交通拥堵(拥挤)费的可行性进行了深入探讨,并提出了我国部分特大城市实施交通拥堵(拥挤)费的具体措施及其应该注意的有关问题。
DOI
wjv5l5yqd7/609302
作者
赵全新
机构地区
不详
出处
《杭州研究》
2008年2期
关键词
拥堵收费
边际成本
经济效应
分类
[经济管理][世界经济]
出版日期
2008年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
杭州研究
2008年2期
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